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“塞翁失馬，焉知非?！薄谛侣劷?，為成功者樹立典范似乎成了常態(tài)。這并非創(chuàng)造稅收業(yè)績或影響力傳播的保證，卻是給追求完美者的實踐手冊。過分夸耀可能在完美之路上形成障礙，但也可視作一種激勵，激發(fā)出努力與成就的平衡。在競爭中尋求超越，正是機緣與實力共舞時躍出的驚喜。
19世紀末，當時的科學家聲稱人類運動速度的極限不過每小時80公里。這成了挑戰(zhàn)的起點。當時最快的汽車也未達到這一速度，于是打破這個極限便成了汽車廠商的目標。1901年，歷史的車輪滾動，挑戰(zhàn)成真，隨后80公里成了高速公路的最低限速——虛妄的夸張催生了現(xiàn)實的奇跡。
然而，真正的成功還是建立在切實的創(chuàng)新上。我們需要培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，愿意嘗試的勇者，給他們機會，因為未來屬于他們。如俗語所言，“成也蕭何，敗也蕭何”，創(chuàng)新本就伴隨著風險。許多今天的成功，往往源于昔日的意外之作，如同顛覆過的料理，意外中成就了主流。
信仰源自對力量的信念，就如同馬克思主義預言了社會的共產(chǎn)化。在這個過程中，理念的共享是必不可少的。有時，理想化的未能實現(xiàn)的夢想，卻成為了文明進步的墊腳石。許多理想可能無法個人實現(xiàn)，但共享出來時，它們可能在他人手中開花結(jié)果。
為了實現(xiàn)理想，我們需要將現(xiàn)實引向可能性的邊際，擴展我們的思維，擁有足夠的知識和能力。理論并非不變，它常常只是大多數(shù)人確認的實踐成果。如果你能創(chuàng)造出比原有理論更加實用、更具說服力的新概念，你就開創(chuàng)了新的理論。
創(chuàng)新不斷推動著世界的發(fā)展，從過去的馬車到現(xiàn)今的蘭博基尼，古老的飛鴿到智能手機，這一切都歸功于先驅(qū)者的不懈創(chuàng)新。成功者在世界中靈活舞動，但被成功定義也有其危險——盲目攀比可能導致從高處跌落。知道滿足往往是獲得簡單幸福的關(guān)鍵。成功后的焦慮，與其說是對勝利的追求，不如說是對失落的平凡的恐懼。
成功的道路千萬條，原則卻不能輕易更改。并非所有的成功者都需要樹碑立傳，讓人效仿。其實，按照自己的路線走向成功，才是真正的快樂?！?/p>
