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"失敗是成功的墊腳石"這句諺語總被用來安慰受挫者，但鮮少有人注意到，真正的創(chuàng)新常誕生于突破常規(guī)的嘗試。十九世紀(jì)末的科學(xué)家斷言人類無法突破每小時(shí)80公里的速度極限，這個(gè)論斷像一道無形的枷鎖禁錮著整個(gè)汽車工業(yè)。當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的蒸汽汽車在鄉(xiāng)間土路上顛簸前行，最高時(shí)速不過40公里。但質(zhì)疑的火花從未熄滅——1886年卡爾·本茨發(fā)明三輪汽油車時(shí)，時(shí)速表定格在16公里；十五年后，當(dāng)首輛突破"死亡速度"的汽車呼嘯而過，揚(yáng)起的塵土里不僅有科技的飛躍，更映照出人類破除思維桎梏的勇氣。
創(chuàng)新需要破繭的勇氣。敦煌莫高窟的壁畫里，唐代畫師將印度佛教的蓮花座改為中原樣式的須彌座，這種本土化改造讓佛教藝術(shù)在絲綢之路上綻放異彩。上世紀(jì)八十年代，深圳漁民村率先實(shí)行"包產(chǎn)到戶"，把集體漁船改造成家庭經(jīng)營(yíng)單位，這種突破體制的大膽嘗試，最終成為改革開放的生動(dòng)注腳。正如蘇東坡在《赤壁賦》中所言："蓋將自其變者而觀之，則天地曾不能以一瞬"，變革本就是文明進(jìn)步的常態(tài)。
共享讓創(chuàng)新生生不息。北宋畢昇發(fā)明活字印刷術(shù)后，這項(xiàng)技術(shù)沿著海上絲綢之路傳到朝鮮半島，高麗工匠改良出金屬活字；傳到歐洲后，古登堡發(fā)展出鉛字印刷術(shù)。就像春日的蒲公英，創(chuàng)意的種子在傳播中不斷變異生長(zhǎng)?，F(xiàn)代量子計(jì)算機(jī)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)里，常常匯聚著來自五大洲的科學(xué)家，他們?cè)谠贫藢?shí)驗(yàn)室碰撞思維，讓晦澀的量子理論漸漸具象為可觸摸的科技現(xiàn)實(shí)。
站在人工智能時(shí)代的門檻前，我們既要保持對(duì)傳統(tǒng)的敬畏，也要培育突破邊界的銳氣。故宮文物修復(fù)師用3D掃描技術(shù)復(fù)原青銅器紋飾，中醫(yī)研究院用大數(shù)據(jù)分析千年藥方，這些創(chuàng)新不是對(duì)傳統(tǒng)的背離，而是讓文化基因在新時(shí)代煥發(fā)生機(jī)。就像黃河在黃土高原九曲十八彎，創(chuàng)新之路從來不是直線，但始終朝著大海的方向奔涌。
